A békéscsabai vasútállomás együttese két épületből áll: a régebbi 1858-ban, a Tiszavidéki Vasút típustervei szerint épült, melyet ismeretlen – valószínűleg bécsi – építésziroda készített, amikor a várost elérte a vasút. Ez az egyemeletes, kétrizalitos épület azonban hamar szűknek bizonyult a forgalom, illetve a város jelentőségének növekedése miatt, így az 1930-as évek elején új pályaudvar építése vált szükségessé. Szerencsére a régi épület is megmaradt, így egy, a magyar vasúttörténetet jól szemléltető együttes született. A belvárosból kivezető Andrássy út tengelyében álló, Goszleth Béla MÁV-mérnök tervezte új, neobarokk állomásépületet 1933-ban adták át. A második világháborúban a főépületet bombatámadás érte, majd leegyszerűsítve állították helyre. Az időközben műemlékké nyilvánított együttest 2013–2016 között teljeskörűen felújították. A falkutatást követően mind a külső, mind a belső falak eredeti színeiket kapták vissza, továbbá kiegészítették, illetve restaurálták a műkő díszeket, nyílászárókat, eredeti feliratokat, kovácsoltvas rácsokat. Elbontották a központi csarnokot elcsúfító pavilonokat, és az eredetileg is tervezett aluljáró kiépítésével az épület valóban korszerű, 21. századi pályaudvarrá vált.

Szöveg: Szende András

Fotó: Bujnovszky Tamás,Gulyás Attila